Self -Dumping Trucks možno rozdeliť do dvoch kategórií podľa ich účelov:
Druh ťažkých a ultra ťažkého sklápača používaný na dopravu bez cestnej premávky. Zodpovedá predovšetkým za prepravné úlohy, ako sú veľké bane a výstavby konzervovania vody, zvyčajne používané v spojení s rýpadlami. Tento typ vozidla je tiež známy ako bankový skládok. Jeho vonkajšie rozmery, ako je dĺžka, šírka, výška a zaťaženie nápravy, nie sú obmedzené nariadeniami o diaľnici, ale môžu sa používať iba v baniach a staveniskách.
Ďalší typ patrí k ľahkým, stredným a ťažkým bežným skládkam používaným na cestnú dopravu. Zameriava sa hlavne na prepravu voľného tovaru, ako je piesok, štrk, pôda a uhlie. Niektoré nákladné vozidlá sú navrhnuté na konkrétne účely, takže sa tiež nazývajú špecializované skládky, ako je samovlažovacie nákladné vozidlá a vykladanie nákladných vozidiel s hojdacou ramenom a vykladanie nákladných vozidiel, samovzolapovanie a vykladanie nákladných vozidiel na odpadky atď. Obrázok ukazuje štrukturálne zloženie pravidelného sklápača.
Podľa kapacity podvozku na zaťaženie je možné rozdeliť na skládky svetla, nákladné vozidlá stredného skládky a ťažké skládky;
- Podľa hnacej formy sa dá rozdeliť na 4x2 (jednoduchá nápravy) skládky, 6x2 (predné štyri a zadné štyri) skládky, 6x4 (zadná dvojitá nápravy/zadné osem koleso) a 8x4 (predné štyri a zadné osem) skládky skládky
- Podľa rôznych vykladacích hydraulických zdvíhacích mechanizmov sa dá rozdeliť na jednotlivé skládky a dvojité vrcholové skládky.
- Vydelené smerom skládky nákladu:
- Zadné naklápanie, naklápanie bočného, trojstranného naklápania a skládka skládky spodnej časti.
- Podľa štruktúry zábradlia kočiara sa dá rozdeliť na:
- Jedna strana otvorená typ, tri bočné otvorený typ a typ prachu (bez zadného plotu) skládky nákladných vozidiel.
